มอเตอร์เกียร์เพลามอเตอร์พวงมาลัย

เพลาเฟืองมอเตอร์ที่แข็งแกร่งและเพลาแนวตั้งของมอเตอร์บังคับเลี้ยวเป็นตัวแทนของส่วนประกอบการส่งกำลังที่สำคัญซึ่งออกแบบมาสำหรับระบบมอเตอร์อุตสาหกรรม เครื่องจักรกลการเกษตร และการใช้งานระบบบังคับเลี้ยวในยานยนต์ เพลาที่ออกแบบทางวิศวกรรมเหล่านี้ผสมผสานคุณสมบัติทางโลหะวิทยาที่เหนือกว่าเข้ากับปรัชญาการออกแบบที่เน้นผู้ใช้เป็นศูนย์กลาง ให้ความทนทานเป็นพิเศษ การควบคุมการเคลื่อนไหวที่แม่นยำ และข้อกำหนดการบำรุงรักษาที่เรียบง่ายซึ่งจำเป็นสำหรับการปฏิบัติงานต่อเนื่อง

การเลือกใช้วัสดุและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

ผลิตจากเหล็กกล้าคาร์บอนหรือโลหะผสมเกรดสูง เช่น 1045, 4140 หรือ 20CrMnTi เพลาเหล่านี้ผ่านการตีขึ้นรูปอย่างแม่นยำและการบำบัดความร้อนที่ครอบคลุมเพื่อให้ได้โปรไฟล์ความแข็งที่เหมาะสมที่สุด เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง 1045 ให้ความสามารถในการขึ้นรูปและการเชื่อมที่ยอดเยี่ยมสำหรับเพลาเกียร์ทั่วไป ในขณะที่เหล็กกล้าโลหะผสม 4140 ให้ความต้านทานความเมื่อยล้าที่เหนือกว่าสำหรับการใช้งานมอเตอร์พวงมาลัยแรงบิดสูง 20CrMnTi แบบเคลือบคาร์บูไรซ์มีความแข็งพื้นผิว 58-62 HRC ด้วยแกนแบบเหนียว ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อพื้นผิวการเข้าเกียร์ที่ทนทานต่อแรงเค้นจากการสัมผัสและการเสียดสีแบบเลื่อน

ข้อดีของการกำหนดค่าเพลาแนวตั้ง

การออกแบบแนวตั้งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพพื้นที่ในโครงร่างเครื่องจักรขนาดกะทัดรัด ช่วยให้ส่งกำลังในแนวตั้งได้โดยตรงโดยไม่สูญเสียเกียร์เชิงมุม เจอร์นัลแบริ่งที่กลึงอย่างแม่นยำจะรักษาตำแหน่งภายใน 0.05 มม. TIR (การอ่านตัวบ่งชี้ทั้งหมด) ทำให้มั่นใจได้ถึงการหมุนที่ราบรื่นและมีการสั่นสะเทือนน้อยที่สุด การหล่อลื่นแบบสาดหรือการกำหนดค่าแบริ่งแบบปิดผนึกรองรับความท้าทายในการติดตั้งในแนวตั้ง

คุณสมบัติทางวิศวกรรมที่ต้องบำรุงรักษาต่ำ

องค์ประกอบการออกแบบที่สำคัญให้ความสำคัญกับความเรียบง่ายในการปฏิบัติงาน: ตัวเรือนตลับลูกปืนที่เข้าถึงการบำรุงรักษาได้ การเปลี่ยนตลับซีลมาตรฐานโดยไม่ต้องถอดเพลา การรวมตัวบ่งชี้การสึกหรอที่มองเห็นได้ และการรักษาพื้นผิวที่ทนต่อการกัดกร่อน การกำหนดค่าบางอย่างมีที่ยึดตลับลูกปืนแบบปรับแนวได้เองเพื่อชดเชยการเยื้องศูนย์เล็กน้อย ช่วยลดข้อกำหนดในการปรับ

ความแม่นยำในการผลิต

การกลึง CNC มีพิกัดความเผื่อมิติ IT7-IT8 โดยมีผิวสำเร็จ Ra 1.6-3.2μm ฟันเฟืองผ่านการเจียรหรือเจียรอย่างแม่นยำตามมาตรฐานคุณภาพ AGMA Class 8-10 ทำให้มั่นใจได้ถึงการต่อกันที่ราบรื่น การฟันเฟืองน้อยที่สุด และการทำงานที่เงียบ การเคลือบแบล็คออกไซด์หรือการชุบนิเกิลแบบไม่ใช้ไฟฟ้าช่วยป้องกันการกัดกร่อนโดยไม่มีการบิดเบือนมิติ

ความคล่องตัวในการใช้งาน

เพลาเหล่านี้รองรับภาคส่วนที่หลากหลาย รวมถึงระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียง ชุดมอเตอร์ปั๊ม กลไกการสั่งงานวาล์ว และอุปกรณ์กำหนดตำแหน่ง ซึ่งการส่งแรงบิดที่เชื่อถือได้และการหยุดทำงานเพื่อการบำรุงรักษาน้อยที่สุดพิสูจน์ได้ว่ามีความสำคัญทางเศรษฐกิจ

ผลิตภัณฑ์หลักของเรา ได้แก่ Ring Forgings, Shaft Forgings, Large Forgings, Gear Forgings, Forged Steel Round Bar ฯลฯ คุณสามารถเยี่ยมชมเราได้