การตีขึ้นรูปอุปกรณ์พลังงานลมเป็นส่วนประกอบเหล็กที่มีความสำคัญต่อความปลอดภัย ซึ่งจะถูกตอก กด หรือรีดเป็นรูปร่างในขณะที่โลหะยังร้อน แทนที่จะหล่อหรือเชื่อม พวกมันถูกใช้ภายในห้องโดยสารและหอคอยของกังหันลมสมัยใหม่ทุกตัวที่มีแรงบิด ความต้านทานต่อความเมื่อยล้า และความทนทานต่อแรงกระแทกสูงที่สุด ตำแหน่งทั่วไป ได้แก่ เพลาหลัก กระปุกเกียร์แพลนเน็ต/ซันเกียร์ ตลับลูกปืนหันและพิทช์ และการเชื่อมต่อหน้าแปลนทาวเวอร์ ด้วยการตีขึ้นรูป การไหลของเกรนภายในของเหล็กจะเป็นไปตามรูปร่างขั้นสุดท้าย ทำให้มีอายุการใช้งานความล้าที่ดีกว่าการหล่อหรืองานประดิษฐ์ที่เทียบเท่ากันถึง 3-5 เท่า ซึ่งเป็นส่วนสำคัญเมื่อกังหันต้องอยู่รอดจากลมกระโชก พายุ และรอบการโหลดนับพันล้านครั้ง
คุณสมบัติผลิตภัณฑ์
- เหล็กที่สะอาดเป็นพิเศษ – ขจัดก๊าซในสุญญากาศ ทัพพีกลั่นแล้ว ระดับการรวมต่ำ (A/B/C/D ≤ 1.0) สำหรับความแข็งแรงเมื่อยล้าของรอบ > 2 × 1077
- ความแข็งแรงของทิศทาง – การไหลของเกรนอย่างต่อเนื่องสอดคล้องกับเส้นทางโหลด ให้ความทนทานต่อแรงกระแทกสูงขึ้น 50 % ตลอดช่วงการทำงานที่ -40 °C ถึง +100 °C
- ช่วงขนาดที่ปรับขนาดได้ – เพลาถึง 12 ตัน ยาว 8 ม. วงแหวนØ 0.4–8 ม. สูง 50–1 200 มม. เกียร์ไปที่โมดูล 50
- การอบชุบด้วยความร้อนตามความต้องการ – การชุบน้ำ/น้ำมัน/โพลีเมอร์ + การอบคืนตัว การเติมคาร์บอน ไนไตรดิง หรือการชุบแข็งแบบเหนี่ยวนำเพื่อให้ได้แกน 22–45 HRC, ตัวเรือน 55–62 HRC ในกรณีที่จำเป็น
- การรับรองระดับสากล – การตรวจสอบ 3.2 เต็มรูปแบบตาม DNVGL-SE-0160, IEC 61400-4, EN 10228-3 Class 3, ASTM A788 พร้อมการตรวจสอบย้อนกลับความร้อนแบบดิจิทัล
- พร้อมสำหรับการตัดเฉือน – กลึงหยาบหรือเก็บผิวละเอียด เจาะล่วงหน้า กัดเฟือง และป้องกันการกัดกร่อน ช่วยลดระยะเวลารอคอยของลูกค้าลง 20–30 %
- รอยเท้าสีเขียว – ขยะรีไซเคิล 85 %, ไฟฟ้าหมุนเวียน 100 % เพื่อให้ความร้อน, การประเมินวงจรชีวิตสำหรับโครงการที่ไม่ปล่อยก๊าซคาร์บอน
ปัจจุบันบริษัทมีอุปกรณ์ค้อนตีขึ้นรูปซึ่งสามารถจัดหาเกียร์คุณภาพสูง เกียร์ดาวเคราะห์ เกียร์ซันเกียร์ เพลาความเร็วสูง เพลาแบบร่อง และช่องว่างการตีขึ้นรูปอื่นๆ สำหรับกระปุกเกียร์เพิ่มความเร็วของอุปกรณ์พลังงานลม สายการผลิตวงแหวนกลิ้งสามสายสามารถจัดหาวงแหวนคุณภาพสูงสำหรับอุปกรณ์พลังงานลม การตีเหล็กแท่งยาว เช่น เหล็กแท่งปลอมของวงแหวนด้านในและด้านนอกของแบริ่งของระบบการหันเหและระยะพิทช์ และหน้าแปลนเชื่อมต่อของโครงกระบอกสูบของหอพลังงานลม
