การตีขึ้นรูปทางทะเลและนอกชายฝั่ง

1. ใบพัดและเพลากลาง

• ขนาดหน้าต่าง: Ø 80 – 2,000 มม. × ยาว ≤ 23 ม. น้ำหนักต่อหน่วย ≤ 50 ตัน
• เกรด: C45, 50Mn, 25Cr2Ni4MoV, 34CrNiMo6, 42CrMo4, SUS316L, 17-4PH – เลือกสำหรับแรงบิด ความล้า และความต้านทานน้ำทะเล
• กระบวนการ: EF+LF+VD (อุปกรณ์เสริม ESR) → ค้อนทุบ 30 ตัน/การกด 12,000 ตัน → พลิกคว่ำ, ยืด, การตีขึ้นรูปแบบหมุน 360° → ทำให้เป็นมาตรฐาน + Q&T → ยืดให้ตรง ≤ 1 มม./ม.
• คุณสมบัติ: ผลผลิตทะลุ 350 – 900 MPa, Charpy ≥ 45 J @ –40 °C, อัตราส่วนการตีขึ้นรูป ≥ 3.5, UT SEP 1921 Class C/c
• พื้นผิว: กลึงหยาบ/ขัดผิว, กราวด์, ชุบโครเมียม 0.1 มม., ฝาครอบ HVOF หรือสแตนเลสสำหรับอายุการใช้งาน 30 ปี

2. หุ้นหางเสือและหมุด

• แข็งหรือกลวง เรียวหรือทรงกระบอก หน้าแปลนรวมหรือเชื่อม
• ตัวเลือกดูเพล็กซ์ 2205/2507 สำหรับสภาพแวดล้อมสเปรย์เกลือ 1,000 ชั่วโมง เฟอร์ไรต์ 30-60 %, –46 °C กระแทก 45 J
• การเหนี่ยวนำทำให้คอแบริ่งแข็งขึ้นถึง 55 HRC ความลึก 4-6 มม. แรงอัดที่เหลือ –180 MPa

3. ส่วนประกอบสมอและจอดเรือ

• เม็ดมะยม ก้าน ฟลุ๊ค และล้อโซ่ (ยิปซี) ขึ้นรูปแบบเปิด รับน้ำหนักได้สูงสุด 25 ตัน
• เหล็กกล้าไมโครอัลลอยด์ (20Mn2, 60Mn) ระบายความร้อนด้วยอากาศถึง 28 HRC – เชื่อมซ่อมแซมได้บนดาดฟ้า
• การทดสอบโหลดพิสูจน์ 1.5 × SWL, ความเข้ากันได้ของสายโซ่ที่ผ่านการรับรอง

4. เครื่องจักรสำหรับดาดฟ้าและนอกชายฝั่ง

• เสาคิงเครน ดรัมกว้าน มัดสายเคเบิล บานพับฝาครอบฟัก - ทั้งหมดหลอมไร้รอยต่อ ไม่มีตะเข็บเชื่อมแบบหล่อ
• เปลือกหุ้มแบบวงแหวนสำหรับถังกว้าน Ø ≤ 4 ม. ความยาว ≤ 3 ม. เป็นชิ้นเดียว

5. มูลค่าหลังการปลอมแปลง

• การกัดซีเอ็นซี 5 หน้า, สว่านเจาะรูลึก Ø 1–40 มม., ดอกสว่านแบบคีย์เวย์และร่องฟันเฟือง
• พื้นผิว: การยิงระเบิด SA 2.5, Zn แบบจุ่มร้อน 40-120 µm, บุด้วยยาง, แผ่นหุ้ม FRP สำหรับการป้องกันแคโทด
• NDT: UT + MT 100 %, ขอบเขตเจาะ, การทำแผนที่ความแข็ง, เลเซอร์ติดตามมิติ
• ทางเดินกระดาษ: EN 10204 3.2, พยานผู้สำรวจ ABS/DNV, รายงานการทดสอบความล้าและแรงบิด

6. ความเร็วและความยืดหยุ่น

• ต้นแบบ: 10-15 วัน (หยาบ), 15-20 วัน (กลึงเสร็จแล้ว)
• ซีรีส์: 4-6 สัปดาห์; รองรับคำสั่งซื้อแบบครอบคลุมและสต็อคฝากขายในอู่ต่อเรือ
• การส่งออก: การบรรจุป้องกันน้ำทะเล DDP การขนส่งทางอากาศทั่วโลกภายใน 7 วันสำหรับการซ่อมแซมฉุกเฉิน