บ้าน> ศูนย์ผลิตภัณฑ์> ชิ้นส่วนตีขึ้นรูป> การตีขึ้นรูปยานยนต์และการขนส่ง

การตีขึ้นรูปยานยนต์และการขนส่ง

ชนิดการชำระเงิน: L/C,T/T
Incoterm: CFR,FOB,CIF,EXW
สั่งขั้นต่ำ: 1 Ton
การเดินทาง: Ocean,Land,Air,Express

Contal US

รับราคาล่าสุด



PRODUCT ATTRIBUTES



Overview

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

แบรนด์: ชีจิ้ง

Overview

ความสามารถในการจัดหาและข้อมูลเพิ่มเติม

การเดินทาง: Ocean,Land,Air,Express

ชนิดการชำระเงิน: L/C,T/T

Incoterm: CFR,FOB,CIF,EXW

บรรจุภัณฑ์ และการจัดส่ง

หน่วยงาน ที่ขาย:	Ton

คำอธิบายผลิตภัณฑ์

ตั้งแต่รถซีดานที่มีความเร็ว 200 กม./ชม. ไปจนถึงรถบรรทุกแบบพ่วงขนาด 60 ตัน ทุกเส้นทางการบรรทุกที่สำคัญในการขนส่งสมัยใหม่เริ่มต้นด้วยการหล่อขึ้นรูป สายการผลิตที่ได้รับการรับรอง IATF ของเราจะแปลงเหล็กแท่งที่ไล่ก๊าซสุญญากาศให้เป็นชิ้นส่วนเครื่องยนต์ แชสซี และระบบขับเคลื่อนที่มีรูปทรงสุทธิ ซึ่งมีน้ำหนักเบา แข็งแรง และเงียบกว่าทางเลือกอื่นแบบหล่อหรือแบบเชื่อม แต่ยังมีต้นทุนที่แข่งขันได้ในปริมาณล้านชิ้น

1. ห้องเครื่องยนต์ – กำลังและความแม่นยำ

เพลาข้อเหวี่ยง: ผู้โดยสาร 1.0 ลิตรถึงดีเซล 16 ลิตร; 42CrMo4, 38MnSiVS5; การหลอมอุ่นหลายสถานี → ม้วนเนื้อ → การเหนี่ยวนำ 55 HRC; ยอดคงเหลือ ≤ 5 g-cm
ก้านสูบ: ฝาแยกร้าว, 20MnCr5 หรือโลหะผสมขนาดเล็ก C70S6, ความทนทานต่อการตีขึ้นรูป ±0.1 มม., การกระจายน้ำหนัก ≤ 3 กรัม
เพลาลูกเบี้ยวและเพลาสมดุล: แมนเดรลกลวง เส้นโค้งรีดเย็นหลังจากตั้งร้อน ระยะหนีศูนย์ ≤ 0.02 มม
ส่วนแทรกบ่าวาล์ว: PM แทรกด้วยทองแดง + ความหนาแน่นปลอมแปลง 99 %, แรงดันบ่าวาล์ว 1,800 บาร์

2. แชสซีและระบบกันสะเทือน – ความแข็งแกร่งที่มีความสำคัญ

สนับมือบังคับเลี้ยว: 6061-T6 ฟอร์จอุ่น + โรงสี 5 แกน; น้ำหนัก –25 % เทียบกับเหล็กหล่อ อายุความล้า ×3
แขนควบคุม: โปรไฟล์กลวง 6082-T6 ความแข็งแรงสูง ผนัง 3 มม. งอได้ความแม่นยำ 0.5° หลังจากการปลอมแปลง
ดุมล้อ: เบาะนั่งแบบแบริ่งในตัวและแหวนโทน ABS ปลอมแปลง; เหนี่ยวนำ 58 HRC, ความลึกตัวเรือน 0.8 มม
เบาะนั่งและห่วงสปริง: ไมโครอัลลอยด์ Q345 ระบายความร้อนด้วยอากาศถึง 28 HRC – ไม่มีพลังงาน Q&T พร้อมเชื่อม

3. ระบบขับเคลื่อน – แรงบิดไร้แรงบิด

ข้อต่อที่ความเร็วคงที่: 20CrMnTi, ฟันปลอมแปลง, คาร์บูไรซ์ 1.0 มม., แกน 28 HRC, ความล้าจากการบิด ≥ 3,000 N·m
เฟืองวงแหวน: Ø 80 – 400 มม., โมดูล 1 – 8, ความแม่นยำ AGMA 8-10, ตีขึ้นรูปด้วยความร้อน แล้ว Skid ตามมาตรฐาน DIN 6
ท่อเพลาข้อเหวี่ยง: 25CrMo4 ไร้รอยต่อ ผนัง 3 มม. สมดุล 1 ก.ซม. ความเร็วสูงสุด 8,000 รอบต่อนาที
ดุมโรเตอร์มอเตอร์ไฟฟ้า: 35MnVS4, ทรงกระบอก 0.02 มม., ช่องสอดแท่งทองแดงเจาะหลังการหลอม

4. เทคโนโลยีการผลิตจำนวนมาก

การตีขึ้นรูปร้อนหลายสถานี: 850 °C, ±0.05 มม., Ra 1.6 µm – ค่าเผื่อการตัดเฉือน 0.5 มม.
การกำหนดขนาดและการกำหนดขนาดเย็น: รัศมีรากฟันสุดท้าย, ระยะร่าง 0°, 150 ppm
เส้นกดเซอร์โว: 1,600 – 8,000 ตัน, โหลดแบบวงปิดและการควบคุมตำแหน่ง, การตรวจสอบรอยร้าวด้วยการมองเห็นอัตโนมัติ 100 %
เซ็นเซอร์ในแม่พิมพ์ SPC: CpK ≥ 1.67; การกระจายน้ำหนัก ≤ 1 กรัม บนข้อนิ้ว 500 กรัม

5. มูลค่าหลังการปลอมแปลง

การรักษาความร้อน: คาร์บูไรส์สุญญากาศ, รูปร่างการเหนี่ยวนำ, ไนไตรด์, การเสื่อมสภาพ T6 (Al) – ความบิดเบี้ยว ≤ 0.05 มม.
พื้นผิว: e-coat, Geomet, DACROMET, สีฝุ่น 80-120 µm – พ่นเกลือ 1,000 ชม.
การตัดเฉือน: ศูนย์กลาง 5 แกน, เซลล์กลึง, เครื่องสมดุล; เบาะนั่งลูกปืน h7 ม้วนเกลียวคลาส 6H
การประกอบ: สตั๊ดบอลแบบกดเข้า การหล่อลื่นแบบเปียก สลักเกลียวควบคุมแรงบิดพร้อมการตรวจสอบย้อนกลับเต็มรูปแบบ

6. คุณภาพและความเร็ว

ใบรับรอง: IATF 16949, ISO 9001, PPAP ระดับ 3, CpK ≥ 1.67
ระยะเวลาดำเนินการ: ต้นแบบ 10 วัน, ซีรีส์ 4-6 สัปดาห์, JIT หรือ VMI ทั่วโลก
ความยั่งยืน: การใช้วัสดุ 97 %, เศษรีไซเคิล 100 %, เครื่องอัดเซอร์โวประหยัดพลังงาน

ส่งเป้าหมาย CAD, FEA หรือ NVH—รับการจำลองการปลอม ราคาที่ปรับให้เหมาะสมตามน้ำหนัก และการส่งมอบที่มั่นคงภายใน 24 ชั่วโมง ให้การตีขึ้นรูปยานยนต์และการขนส่งของเราทำให้โลหะที่เบากว่า แข็งแรงกว่า และเงียบกว่าระหว่างถนนกับคนขับ—ตั้งแต่ข้อเหวี่ยงเครื่องยนต์ไปจนถึงดุมล้อ

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

ได้รับการติดต่อ

If you have any questions our products or services,feel free to reach out to us.Provide unique experiences for everyone involved with a brand. We've got preferential price and best-quality products for you.